Механизмы поворота и открывания днища ковша
2009-02-07 by admin | Просмотров: 596
Механизм поворота обеспечивает прямое (на разгрузку) и возвратное (на забой) вращение поворотной платформы. С целью снижения непроизводительных затрат времени на поворотные движения, которые в среднем составляют более 2/3 продолжительности рабочего цикла, используются режимы ускоренного разгона и торможения. В режиме копания платформа фиксируется в заданном положении с целью предотвращения ее самопроизвольного вращения от неуравновешенных относительно оси вращения сил, для чего в кинематическую схему привода вводится тормоз.
Механизмы подъема и напора ковша
2009-02-06 by admin | Просмотров: 567
Механизм подъема ковша должен обеспечивать подъем ковша, удержание его в фиксированном положении, а также обеспечивать гравитационное опускание ковша. С этой целью для одномоторных экскаваторов его выполняют в виде нереверсивной, а для многомоторных экскаваторов – в виде реверсивной лебедки, оборудованных тормозами.
Рабочие движения канатных одноковшовых машин
2009-02-05 by admin | Просмотров: 555
Рабочие движения канатных одноковшовых машин в режиме экскавации грунта обеспечиваются механизмами подъема ковша, напора, поворота и открывания днища ковша. Для начала экскавации машина устанавливается ближе к забою и ковш опускается до уровня стоянки. Далее при совместной работе механизмов подъема и напора ковша последний перемещается по траектории, имеющей вид трохоиды, заполняя его грунтом, отделяемым от массива. По заполнению ковша напорное движение заменяется на возвратное, незначительно отодвигая ковш от забоя, чтобы при последующем его перемещении исключить задевание за забой. Далее поворотом платформы ковш с грунтом перемещается к месту разгрузки. В зависимости от взаимного расположения экскаватора и отвала или транспортного средства обычно одновременно с поворотным движением ковш наводится на цель и открыванием днища разгружается. Далее включается возвратное движение поворотного и напорного механизмов, а барабан подъемной лебедки растормаживается, давая ковшу возможность свободно опуститься до уровня стоянки экскаватора.
Рабочее оборудование экскаватора
2009-02-04 by admin | Просмотров: 514
Рабочее оборудование экскаватора включает стрелу, рукоять и ковш со сплошной режущей кромкой в верхней части его лобовой стенки или оснащенной зубьями. У канатных экскаваторов стрела своей нижней частью (пятой) шарнирно соединена цилиндрическим шарниром с поворотной платформой в ее передней части, а верхней головной частью она подвешена канатом стрелоподъемной лебедки к двуногой стойке. С помощью этой лебедки изменяется угол наклона стрелы к плоскости опорной поверхности экскаватора в интервале 45…60˚.
Система индексации одноковшовых экскаваторов
2009-02-03 by admin | Просмотров: 621
В соответствии с принятой в 1968 г. системой индексации одноковшовые строительные экскаваторы обозначаются индексами, состоящими из двух заглавных букв ЭО (экскаватор одноковшовый универсальный) и через дефис обязательных четырех цифр, которые соответственно определяют: размерную группу экскаватора, тип ходового устройства, конструктивное исполнение рабочего оборудования, порядковый номер модели данного типа и исполнения.
Для обозначения типа ходового устройства применяются индексы: 1 – гусеничное, 2 – гусеничное с увеличенной опорной поверхностью, 3 – пневмоколесное, 4 – специальное шасси автомобильного типа, 5 – шасси грузового автомобиля, 6 – на базе трактора и т.д.
Вместимость ковша экскаватора
2009-02-02 by admin | Просмотров: 544
Главным параметром одноковшового экскаватора является вместимость ковша. Каждой вместимости ковша строительного универсального экскаватора соответствует определенная размерная группа
Виды одноковшовых экскаваторов
2009-02-01 by admin | Просмотров: 598
Одноковшовые экскаваторы выполняются самоходными на пневмоколесном или гусеничном ходу. Пневмоколесные экскаваторы бывают на автомобильной или тракторной базе, а также на специальном шасси автомобильного типа. Карьерные и вскрышные экскаваторы оборудуются, как правило, гусеничными ходовыми устройствами, а мощные драглайны – шагающим ходом с развитой поверхностью опорной рамы, что позволяет снизить давление машины на грунт.
Вскрышные экскаваторы
2009-01-31 by admin | Просмотров: 518
Вскрышные экскаваторы имеют одинаковую с карьерными машинами базу и отличаются от последних главным образом размерами рабочего оборудования – ковшом большой вместимости, увеличенным его вылетом – расстоянием от оси вращения экскаватора до центра масс ковша. Это позволяет более полно использовать энергетические параметры силовой установки, прочностной ресурс машины и другие характеристики с целью получения наибольшей производительности на разработке вскрышных грунтов, менее прочных по сравнению с залегающими под ними горными породами. Для работы в карьерах широко используются мощные шагающие драглайны, которые применяются как на погрузке взорванной породы, так и на вскрышных работах. Карьерные и вскрышные экскаваторы, а также шагающие драглайны относятся к горным машинам. Однако они широко используются на строительстве крупных земляных сооружений типа плотин, дамб, водохранилищ, каналов и т.п.
Экскаватор
2009-01-30 by admin | Просмотров: 501
Экскаватором называется землеройная машина, выполняющая операции по отделению грунта от массива и перемещению его в отвал или в транспортные средства в пределах зоны досягаемости рабочего оборудования. Экскаваторы оборудуются одним или несколькими ковшами. В первом случае они называются одноковшовыми, во втором – многоковшовыми.
Одноковшовые экскаваторы относятся к машинам цикличного действия. Рабочий цикл одноковшового экскаватора состоит из последовательно выполняемых операций: отделение грунта от массива, заполнение им ковша, транспортирование ковша к месту разгрузки, разгрузка грунта из ковша, возвращение последнего в забой на исходную позицию.
Транспортирующие ковшовые органы
2009-01-29 by admin | Просмотров: 470
Землеройные рабочие органы обычно объединяются с транспортирующими ковшовыми или отвальными органами, конструкция, форма и размеры которых должны удовлетворять требованиям землеройного процесса. Основным параметром ковша является его вместимость, которая должна быть достаточной для накопления в нем грунта, отрытого за один рабочий цикл. При расчете вместимости учитывается, что при разрыхлении грунт увеличивается в объеме. Это увеличение характеризуется коэффициентом разрыхления, равным отношению грунта определенной массы до и после разрыхления. Та же способность накапливать грунт перед отвальным рабочим органом оценивается длиной и высотой последнего, а также размерами боковых щек и открылков.