Механизмы поворота и открывания днища ковша
2009-02-07 by admin | Просмотров: 833
Механизм поворота обеспечивает прямое (на разгрузку) и возвратное (на забой) вращение поворотной платформы. С целью снижения непроизводительных затрат времени на поворотные движения, которые в среднем составляют более 2/3 продолжительности рабочего цикла, используются режимы ускоренного разгона и торможения. В режиме копания платформа фиксируется в заданном положении с целью предотвращения ее самопроизвольного вращения от неуравновешенных относительно оси вращения сил, для чего в кинематическую схему привода вводится тормоз.
Открывание днища ковша осуществляется канатным механизмом. Засов днища ковша соединен тяговой цепью с рычагом, шарнирно закрепленным на рукояти. К рычагу прикреплен канат, который, огибая блоки, навивается на компенсирующий (напорный) барабан. Блоки установлены на рычаге, который с помощью пневмотолкателя может поворачиваться против часовой стрелки относительно шарнира, натягивая канат и открывая этим движением днище ковша. Закрывается днище ковша в конце опускания ковша на исходную позицию резким торможением подъемной лебедки.