Грузопассажирские строительные подъемники
2008-12-29 by admin | Просмотров: 877
Грузопассажирские строительные подъемники могут обслуживать здания высотой до 30 этажей (~110 м) при грузоподъемности 0,5…1,0 т. По конструкции грузопассажирские подъемники подобны лифтам с той разницей, что кабина у них располагается сбоку мачты, а не внутри шахты, как в лифтах. Конструкция в целом подобна конструкции грузовых подъемников, но с несколько отличной схемой разводки канатов. Кабины подъемников оборудуются выдвижной площадкой и ограничителями, обеспечивающими безопасность при высадке людей и разгрузке материалов. Пульт управления кабиной и выдвижения площадки располагается внутри кабины.
Грузовые мачтовые подъемники
2008-12-28 by admin | Просмотров: 975
Грузовые мачтовые подъемники устанавливаются снаружи возводимого здания. На опорной раме вертикально устанавливается состоящая из отдельных, наращиваемых по мере возведения здания секций мачта с направляющими блоками. По направляющим мачты с помощью электрореверсивной лебедки перемещается каретка с грузовой платформой. Канат барабана лебедки огибает направляющие блоки и крепится к мачте. При высоте мачты более 10 м она дополнительно крепится к стене здания настенными опорами. Опорная рама обычно оборудуется пневматическими колесами для перемещения подъемника вручную или в прицепе к тягачу.
Строительные подъемники
2008-12-27 by admin | Просмотров: 974
Строительные подъемники предназначены груза и людей на этажи зданий при отделочных и ремонтных работах. Грузы размещаются в ковшах, кабинах и на площадках, движущихся в жестких направляющих в вертикальном или близком к вертикальному направлениях.
Строительные подъемники по назначению делятся на грузовые и грузопассажирские, а по конструкции направляющих – на мачтовые, шахтные и струнные.
Электроталь
2008-12-26 by admin | Просмотров: 1171
Электроталь представляет собой компактную подвесную электрическую лебедку, которая кроме механизма подъема груза с крюковой подвеской имеет самостоятельный механизм передвижения от отдельного электродвигателя. Электротали перемещаются по монорельсовым путям прямоугольного или замкнутого контура. Механизм передвижения состоит из приводной и неприводной тележек, объединенных общей траверсой. Ходовые катки направляют движение тележки вдоль ездовой балки, а скобы-подхваты предотвращают падение тележки в случае поломки осей у катков. Приводная тележка состоит из двух конических катков, редуктора и электродвигателя. Управление электроталями осуществляется с пола с помощью кнопочного пульта, подвешенного на гибком кабеле.
Ручные тали
2008-12-25 by admin | Просмотров: 1294
Подвесные лебедки, или тали, предназначены для подъема (опускания) и перемещения груза в горизонтальном направлении. В зависимости от привода разделяются на ручные и с электрическим приводом.
Ручные тали подвешиваются к потолочным балкам, треногам или другим устройствам с помощью крюка. Грузоподъемность ручных талей 0,5…5 т, высота подъема до 3 м.
Фрикционные лебедки
2008-12-24 by admin | Просмотров: 1268
В фрикционных лебедках возможна работа нескольких барабанов от одного двигателя, включаемых поочередно с помощью фрикционных муфт. Такое чередование барабанов необходимо, например, в канатно-скреперных установках для создания скреперному ковшу возвратно-поступательного движения: при наборе ковша один из барабанов включен, а другой свободно вращается и стравливает намотанный на него канат; при возвратном движении ковша включается второй и свободно вращается первый.
Полиспасты
2008-12-23 by admin | Просмотров: 2019
В качестве рабочих органов лебедок и грузоподъемных машин применяются полиспасты различной кратности, представляющие собой устройства из нескольких подвижных и неподвижных блоков, огибаемых канатом. Как правило, полиспасты служат для уменьшения окружного усилия на барабане лебедки; при этом соответственно уменьшается скорость подъема груза.
Двигатель и тормозы в лебедках
2008-12-22 by admin | Просмотров: 1229
В качестве двигателей в лебедках применяются асинхронные крановые двигатели с фазным ротором, управляемые с помощью командоконтроллеров или двигателей повышенного скольжения типа АОС с магнитными пускателями. Лебедки оборудуются двухколодочными постоянно замкнутыми стопорными тормозами. Тормозным шкивом служит половина упругой муфты, закрепленной на валу редуктора.
Электрореверсивная лебедка
2008-12-21 by admin | Просмотров: 1728
Электрореверсивная лебедка состоит из электродвигателя, упругой муфты, тормоза, зубчатого редуктора, барабана и пусковой аппаратуры, установленных на сварной раме. Реверсирование осуществляется переключением фаз на пульте управления.
Ручные и приводные лебедки
2008-12-20 by admin | Просмотров: 1269
Ручные лебедки рассчитываются на работу одного, двух, четырех человек одновременно. При кратковременной (до 5 мин.) работе усилие одного рабочего на рукоять длиной 400 мм принимается до 200 Н, а коэффициент одновременности действия двух человек – 0,8, четырех человек – 0,7. Зависимость между моментом на барабане Мб и моментом, созданным на рукоятке Мр = Pl при КПД механизма ? и передаточном числе u определяется уравнением